围绕霍尔木兹海峡的争夺成为全球能源市场的核心焦点，美国总统特朗普最新表态呼吁各国自行“夺回”该战略水道，显示其对盟友参与度的不满，也凸显美国可能调整介入方式的信号。
特朗普周二在社交媒体上表示，无法获得石油供应的国家应“前往海峡并直接掌控它”，并称美国“不会再提供帮助”。这一表态被视为其可能缩减直接军事参与、转而施压盟友的最新信号。
与此同时，冲突进一步升级。伊朗在波斯湾持续发动导弹袭击，其中一次击中一艘满载原油的科威特油轮“Al-Salmi”号，这是自美以对伊朗展开军事行动以来对航运最严重的打击之一。伊朗还向阿联酋、沙特和伊拉克发射导弹。
尽管军事冲突加剧，国际油价短线表现相对稳定。美国WTI原油价格维持在每桶约104美元附近。这一表现部分归因于市场预期特朗普可能更倾向通过外交施压促使伊朗重新开放霍尔木兹海峡，而非进一步扩大军事行动。
美国防长赫格塞斯表示，与伊朗结束战争的谈判“正在取得进展”，但同时强调美方将维持军事压力以迫使对方达成协议。
不过，美国与其传统盟友之间的分歧正在显现。特朗普公开批评英国和法国未提供足够支持，而北约国家整体对直接介入持谨慎态度。有消息称，西班牙已关闭领空禁止美军飞机通行，意大利亦拒绝美国军机降落。
能源市场方面，紧张局势已开始向实体经济传导。美国汽油价格已升至每加仑4美元以上，为2022年8月以来首次，这对特朗普政府在中期选举前构成额外压力。
市场普遍担忧，一旦霍尔木兹海峡长期关闭，油价将进一步飙升。能源咨询机构FGE NexantECA预计，若海峡在未来6至8周内无法恢复通航，油价可能升至每桶200美元。
在政策层面，特朗普态度反复。一方面表示接近达成协议，另一方面又威胁扩大打击范围，包括针对伊朗能源基础设施甚至海水淡化设施。此前其已设定4月6日为伊朗重新开放海峡的最后期限。
伊朗方面则否认谈判取得进展，并拒绝美国提出的方案，要求包括战争赔偿、对其在海峡航运控制权的承认，以及美以不再发动攻击的保证。
分析人士指出，霍尔木兹海峡约承担全球五分之一的石油与液化天然气运输，其受阻已对能源、化肥等关键商品供应造成冲击，全球经济面临滞胀风险。联合国最新研究显示，此次冲突可能令中东地区经济损失接近2000亿美元。
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