随着美国与以色列联合对伊朗采取的军事行动持续，关键航道霍尔木兹海峡已陷入事实上的封锁状态，多国很快面临石油枯竭已成为现实可能。
高盛策略师丹・斯特鲁伊文在一份最新报告中写道：“战前最后一批穿越霍尔木兹海峡的油轮正陆续抵达目的地，市场对潜在石油短缺的担忧正不断加剧。”
斯特鲁伊文补充道：“我们的三方分析显示，亚洲地区石脑油、液化石油气（LPG）等石化原料供应已处于极低水平，4 月多个亚洲国家将出现跨品类能源短缺。霍尔木兹海峡剩余的少量石油运输、替代进口渠道、出口管制措施以及各国国内石油储备，或能缓解海峡封锁对汽油、柴油供应的冲击，但燃料油与石脑油短缺的风险依然极高，亚洲地区尤为突出。”
随着 “史诗狂怒行动” 持续推进，国际油价迎来剧烈震荡。
过去两周，油价波动幅度极大，近期一度飙升至 2 月底军事行动启动以来的最高水平。
3 月下旬，因市场短暂出现局势缓和的预期，油价小幅跌破 100 美元；而在特朗普总统 4 月 1 日黄金时段讲话后，油价随即大幅飙升。总统在讲话中承诺，未来两至三周将对伊朗 “施以极其沉重的打击”，这实质上意味着冲突短期内不会结束。
受此影响，4 月 2 日美国西德克萨斯轻质原油（WTI）暴涨 11.4%，至每桶 111.54 美元；布伦特原油升至每桶 109.03 美元。
上周末，总统再度升级战争言论，这或将进一步推高油价，也让霍尔木兹海峡的通航局势悬于一线。
特朗普在社交平台 “真实社交” 发文称：“立刻打开海峡，否则你们将坠入地狱。” 他警告称，若德黑兰方面未能在周一截止日期前恢复海峡通航，将面临严重后果。
他在该平台还表示：“周二将是伊朗的电厂打击日与桥梁打击日，两项行动一并实施。”
霍尔木兹海峡是位于阿曼与伊朗之间的狭窄水道，也是全球最重要的石油运输咽喉要道，日均石油运输量达 2000 万桶，约占全球海运石油供应的 20%。
美伊冲突爆发前，日均约 138 艘船只通过该海峡；军事行动启动后，这一数字暴跌超 90%，日均通行船只数量常降至个位数。
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责任编辑：郭明煜
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